Hond(en) vervoeren

Hallo,

Ik heb vorige week mijn rijbewijs gehaald en ben nu aan het kijken om mijn eerste auto te kopen. 

Ik ben aan het denken om mischien een Volkswagen Caddy of een Ford Transit Courier of iets dergelijks te kopen. Meer een busje dan auto. Maar nu mijn vraag; ik ben van plan om te toch wat langere reizen te gaan maken met mijn honden. Maar ik ben een beetje bang omdat zo'n busje eigenlijk gemaakt is om goederen te vervoeren en niet mensen/dieren dat het te warm word achter en/of dat er niet genoeg lucht doorstroming is? Gezien er geen ramen zijn die achter open kunnen en er ook geen airco is achter. 

Zijn er hier mensen die zo'n busje hebben en hun hond(en) erin vervoeren die mij er meer over kunnen vertellen? 

Verdere tips/ervaringen rondom honden vervoeren en geschikte auto's voor honden hoor ik graag!

Oh en ik ben sowieso al van plan om een goeie crashgeteste bench aan te schaffen. Ik denk dat het een VarioCage word maar als jullie nog andere aanbevelingen hebben laat maar weten! 

Yuri, wat voor honden zijn het, kortharige langharige, en hoeveel wil je meenemen.   Er zijn goede koelmatten die lang koel blijven die zou je in het busje neer kunnen leggen.. iedere drie uur je honden even naar buiten daarna zijn de koelmatten weer voor drie-4 uur in gebruik.      yuri, geen reclame hoor, ik heb een newfoundlander met veel haar en dikke vacht.   Wil je weten waar ? Dan een pb, dat kun je vinden rechts boven….    Met een bench geen ervaring.  

Heb er net een gekocht, uitmuntend….     BRON….   

http://www.hondenshop.

Heb net een coolmat voor vika besteld, een extra grote….voor als we een warme zomer krijgen en klamnachten.    ( 

Waarom de koelmat hond 2.0?

We testen alle producten voordat we ze opnemen in het assortiment. Vorig jaar hebben we 7 verschillende koelmatten getest en deze koelmat stond met stip op nummer 1. Er zijn meerdere redenen waarom dit de juiste koelmat is. Allereerst is het handig dat de koelmat direct klaar voor gebruik is. Je hoeft de koelmat dus niet eerst in de koelkast of vriezer te leggen of met water te vullen. Door de druk van je hond wordt de koelmat direct geactiveerd. De gel in de koelmat wordt razendsnel koel Tot wel 15 graden koeler dan de omgevingstemperatuur! De koelmat werkt 3 tot 4 uur achter elkaar. Staat je hond op om even te drinken dan is je koelmat in slecht 30 seconden weer klaar voor gebruik.

De koelmat is gevuld met speciale "non flow gel" welke sneller koelt en koelt naar lagere temperaturen dan de andere koelmatten welke we getest hebben.

Veel koelgel in de koelmat

Wat opvalt is dat deze koelmatten veel zwaarder zijn dan andere koelmatten. Reden is dat er veel meer koelgel in de koelmat zit. Daardoor koelt de mat razendsnel. Binnenin de koelmat wordt de gel op zijn plek gehouden door compartimenten. In de kleinste koelmat 4 compartimenten in de grootste maat maar liefst 24! Hierdoor blijft de gel op zijn plaats en ligt je hond echt op de speciale gel. Bij andere merken zitten er vaak geen of veel minder compartimenten binnen in de koelmat. Daardoor ligt je hond niet op de gel omdat de gel naar de zijkanten gedreven wordt door de druk....en tja dan doet de koelmat zijn werkt dus niet correct.

Door de compartimenten is de koelmat hond 2.0 erg makkelijk op te vouwen en dus klaar om met je mee te gaan op vakantie, naar het strand, of waar je dan ook verkoeling nodig hebt voor je hond. De buitenlaag is gemaakt van polyester en zeer eenvoudig te reinigen met een natte doek.

Hoogwaardig materiaal van binnen én buiten.

Deze koelmatten zijn UV en weerbestendig, voorzien van een anti slip aan de onderkant en echt sterk. Natuurlijk is het niet de bedoeling dat je hond zijn tanden in de koelmat zet. Daar kan geen enkele koelmat tegen maar....ondanks dat het zonde is van de koelmat hoef je je geen zorgen te maken om de gel in de koelmat deze is niet giftig voor je hond.).  

Willemijn, een link neerzetten van het product zal wel handig zijn. Volgens mij ook verplicht om bronvermelding te doen als je de hele tekst van de site kopieert?

Yuri, gefeliciteerd met je rijbewijs. Op naar veel veilige kilometers.

Kijk eens op facebook naar een pagina vanzefbouwcampers  daar kan je zien en evt vragen stellen qua isolatie, aanleg van stroom enz.

Verder kan je zelf of evt laten doen, een of meerdere camper ramen in de auto maken.

Ook zijn er wel waaiers te koop die je in het plafond kunt maken of laten maken voor luchtdoorstroom.

Maar ik denk dat je vraag het beste uit de verf komt op een pagina van zelfbouw campers.

Bron erbij gezet.   

Super dat je je hier goed in verdiept.

Als aanvulling. Een hond in een auto waar geen ramen open kunnen, dan warmt de ruimte binnen no time op tot 40 graden en meer als de zon er op staat, dat is dodelijk voor de hond. ik zou dan zeker niet alleen op een Koelmat vertrouwen, verkoelt  wellicht iets de hond die er op ligt, maar zal de omgevingstemperatuur niet verlagen. 

Zoek een bestel auto met ramen die wel open kunnen en waar de achterkant  in contact staat met die ramen zodat de lucht van buiten af kan circuleren. 

Wat Puck aanraadt, kijk eens op dergelijke sites als je zelf je auto wilt verbouwen, en denk aan de wettelijke regels die voor auto,s gelden,

Bij hondenauto.nl kun je een bench en dakventilatie laten inbouwen  Ik heb in mijn VW Caddy ook zo'n bench + opbergvak/lade. Kan het erg aanraden. Ik heb wel een 'raster' tussenwand, geen volledig dichte achterbak omdat ik het zelf fijn vind om contact te kunnen hebben met de hond in de kennel achterin. 

Climat control installeren zonder scheiding, anders lekker voorin doen 

Ps. Uiteraard niet als een racket rijden over de wegen. Gewoon lekker de tijd nemen.

Ik heb een Fiat Fiorino, en heb een autokennel achterin (op de foto was mijn vorige auto, een Citroën Berlingo, maar wel dezelfde kennel) 

Ik heb het raam van mijn tussenschot van mijn Fiorino uitgezaagd zodat de honden lucht krijgen. Verder is alles achter dicht, dus het wordt niet zo heet. Als we ergens lang stil staan gaat er over de gehele auto een groot dik schaduwdoek, en gaan de zijdeur en achterdeuren open (kennels op slot) 

Dat is eigenlijk als een dichte auto, daar kan je honden niet in vervoeren, te heet in de zomer.

Ventilatie en koelte is heel belangrijk.

Ombouwen kan altijd natuurlijk.

Valt reuze Yooop, de scheiding is open, dus raampies voor open geven wind op 100km. Anders staat ze stil zegt ze al en gaat de zijdeur open. Zie ook raampjes achter zitten dus hopelijk kunnen die ook open.

Zwarte lak had ik dan weer niet zo snel voor gekozen, al was het voor mezelf ook. Man één keer zonder airco gezeten, glee gewoon die wagen uit van het zweten onder het rijden met de ARCO(alle ramen kunnen open)  Dat betreft hoef ik nooit meer zwarte lak 

Ze schrijft toch dat de scheiding dicht is? Of heb ik dat verkeerd gelezen?

Ik heb het eerste jaar ook de scheiding dichtgelaten van mijn bestelauto. Het viel echt mee met de warmte! (Mijn auto is wel wit) maar een stuk uit het tussenschot halen is altijd beter. 

Das bij het de klikko op wielen. En nee dat heb je niet verkeerd gelezen.

Je kan daar indd naar wens laten inbouwen/ombouwen. Zelf geen privé ervaring mee maar wel eens voor het werk laten doen. 

Oh dat bedoelde ik,dat is toch niet te doen.

en het lijkt me niet meevallen, we hebben een tijdje zo'n werkbusje gehad, was bloedheet.

1 met raampjes zou ik wel willen hebben, maar manlief wil niet, en ik rij niet.

Heel erg bedankt voor alle reacties!

Jullie hebben me een hoop om over na te denken gegeven. Ik denk dat ik ga beginnen om te kijken wat de kosten/opties zijn van het ombouwen van een busje. 

Vergeet ook niet te kijken naar de kosten van de normale slijtages. Zo heb ik ooit de fout gemaakt een daihustsu cuore te kopen in Lila lak want paste goed bij me handtassie en klein wagentje dus weinig wegenbelasting + bezine kosten. Wist ik veel dat bij het vervangen van de koppelingsplaat de hele motor eruit getild moest worden 

https://www.mijngarage.nl/ geeft een zeer goeie indicatie aan onderhouds kosten, kenteken invoeren en kun je bekijken wat gemiddeld de kosten zijn voor bv remschoenen vervangen en ect.