" Het eerste deel van bovenstaande link is voor bedrijven onderling, het onderste stuk is voor levering aan eindgebruikers.
KVV moet bewaard worden bij -18 graden. Tijdens het vervoer moet deze temperatuur gerespecteerd worden. Het is aan de vervoerder hoe dit te regelen. Als het lukt met koelboxen e.d. mag dit. Bij Lotgering lukt het regelmatig niet en zouden ze met een koelwagen moeten rijden.
Ik vrees dat alles dat Lotgering goedkoop maakt wettelijk gezien niet mag. Ongekoeld vervoer, een velletje huishoudfolie als verpakking, geen etiketten op de verpakking met vermelding wat er in zit, hoe het bewaard moet worden en tot hoelang het houdbaar is.
Vieze werkruimte heb ik ook al gehoord. Dat vinden mensen normaal maar de fabriek van Energique (te zien in het filmpje van de Keuringsdienst van Waarden over diervoeder) is brandschoon.
Ik vrees dat als ze controle krijgen of staande worden gehouden tijdens het vervoer dat ze een groot probleem hebben. Het zal toch niet voor niets zijn dat alle andere fabrikanten hun vlees in deugdelijke verpakking en vrieswagens leveren.
Spijker op zijn kop, ze kunnen maar beter de regels hanteren en naleven, want als ze controle krijgen is de boete niet misselijk, zeg maar de waarde van een nieuwe auto.
En inderdaad alles wat jij op noemt is verplicht, soms zijn de regels nog strenger als bij de consumenten vlees industrie.
Maar goed zij willen graag het risico lopen, hun keus.
"